AVIATION & MILITARY  
ÀÌ °Ô½ÃÆÇÀº Á¦°¡ °ü½ÉÀ» °¡Áö°í ÀÖ´Â Ç×°øºÐ¾ß¿Í ±º»çºÐ¾ß¿¡ °üÇÑ ±Û, ȤÀº Àڷᳪ »çÁøµîÀÌ °Ô½ÃµÇ´Â °÷ÀÔ´Ï´Ù.
¿©±â¿¡ °üÇÑ ÀÇ°ßÀº ´ä±ÛÀ̳ª ¾Æ·¡ÀÇ Guestbook¶õ¿¡ ±ÛÀ» ³²°ÜÁÖ½Ã¸é °¨»çÇÏ°Ú½À´Ï´Ù. °¨»çÇÕ´Ï´Ù.


NAME   CEO
SUBJECT   Ç×°ø¿ìÁÖºÐ¾ß ¼Ò½Ä 2004. 6È£

[¿£ÁøÁ¦ÀÛ»ç, 7E7¿ë ¿£Áø °³¹ß¿¡ ¹ÚÂ÷]
¼¼°è 3´ë ¿£ÁøÁ¦Àۻ簣ÀÇ ¼ö½Ê¾ï´Þ·¯¿¡ ´ÞÇÏ´Â ¡®Á×À½À» À§ÇÑ ½Î¿ò¡¯ÀÎ Boeing 7E7 Dreamliner ¿©°´±â¿ë ¿£Áø°ø±ÞÀÌ Á¶¸¸°£ ³¡³¯ °ÍÀÌ´Ù. ±× °áÁ¤Àº ¿ÃÇØ Áß¹ÝÀÌ µÉ °ÍÀ¸·Î º¸À̸ç 4¿ùÃÊ¿¡µµ °¡´ÉÇÒ ¼ö ÀÖ´Ù.
°æÀï ¸·¹ÙÁö ´Ü°è¿¡¼­ GE, Rolls-Royce, Pratt & Whitney´Â º¸À×ÀÇ °áÁ¤¿¡ Áø¶¡ÀÌ È帣°í Àִµ¥, º¸À×°ü°èÀÚÀÇ ¸»·Î´Â Çϳª ȤÀº µÎ°³ÀÇ ¿£ÁøÁ¾·ù, ¶Ç´Â Çϳª ȤÀº µÎ°³ÀÇ Á¦Àۻ簡 µÉ °ÍÀ̶ó°í ¸»ÇÑ´Ù. ±×·¯³ª ¾î¶°ÇÑ ÃÖÁ¾°áÁ¤¿¡µµ Çϳª ȤÀº µÎ ¿£Áø Á¦ÀÛ»ç´Â »ó´çÈ÷ Ÿ°ÝÀ» ÀÔÀ» °ÍÀÌ´Ù. º¸À×ÀÇ ÃÖÁ¾°áÁ¤ ´Ü°è¿¡¼± µÎ°³ÀÇ ¿£ÁøÀÌ ±¸º°µÇ´Âµ¥ Çϳª´Â 55,000~60,000 lbs(245~267kN)Ãß·ÂÀÇ ´Ü°Å¸®¹öÀü°ú ¶Ç ´Ù¸¥ Çϳª´Â 70,000 lbsÀÌ»óÀÇ ¿¬ÀåÇü ¿£ÁøÀÌ´Ù. 12¿ù¿¡ ÀÖ¾ú´ø µÎ¹ÙÀÌ ¿¡¾î¼î¿¡¼­ÀÇ ÈïºÐµÈ ¼ø°£Àº ¿¡¾î¹ö½º°¡ ÁúÀÇÇÑ ÀϺ»Á¤ºÎÀÇ 7E7¿¡ ´ëÇÑ ÀÚ±ÝÁ¶´ÞÀÌ °øÆòÇÏ°í ÇÕ¹ýÀûÀ̶ó´Â °ÍÀ̾ú´Ù. ¿£Áø°æÀï¿¡ À־ ÀϺ»»ê¾÷°è°¡ ÀÌ ´Ü°è¿¡¼­ È®ÀÎµÈ ½ÂÀÚ°°¾Æ º¸ÀÌ´Â °ÍÀº ¾ÆÀÌ·¯´ÏÄà ÇÏ´Ù. 3´ë ¿£ÁøÁ¦ÀÛ»çÁß ¾î´À ȸ»ç°¡ À̱âµçÁö, ÀϺ»ÀÇ ÅõÀÚ´Â ÀÌ »ç¾÷¿¡ À־ ÇÙ½ÉÀûÀÎ ºÎ¹®ÀÌ µÉ °ÍÀ̸ç ÀÌ »ç¾÷Àº ÀÌ¹Ì ¡®±¹°¡Àû »ç¾÷»óȲ¡¯À¸·Î µÇ¾ú´Ù.
Á¤ºÎÀÇ À¶ÀÚ´Â »ó¾÷±Ý¸®·Î °¡´ÉÇÒ °ÍÀÌ´Ù. GE´Â GE90¿£ÁøÀ» ¹ÙÅÁÀ¸·Î ¿£ÁøÆÒ Å©±â°¡ ´Ù¸¥ °ÍÀ» Á¦¾ÈÇÏ°í ÀÖÀ¸¸ç, P&W´Â F119 ±º¿ë¿£ÁøÀÇ Çٽɱâ¼úÀ» ¹ÙÅÁÀ¸·Î ÇÑ °ÍÀ» Á¦¾ÈÇÏ°í ÀÖ´Ù. ÀÌ µÎ Á¦¾È¿¡, Rolls-Royce´Â ¿£ÁøÆÒº¸´Ù´Â ÄÚ¾îÀÇ Å©±â¸¦ ´Ù¸£°Ô ÇÏ´Â ¹æÇâÀ¸·Î »ý°¢ÇÏ°í ÀÖ´Ù.

[Bell, KAI¿ÍÀÇ SB427Çï±â ¼º´É°³·® Çù»ó ÁøÀü]
Bell Helicopter»ç´Â KAI¿ÍÀÇ 427 ½Ö¹ß °æÇï±â °è±âºñÇà¹öÀüÀÇ ¼º´É°³·® ÇÕÀÛ»ç¾÷¿¡ ´ëÇÑ Çù»óÀÇ ¸¶Áö¸· ´Ü°è¿¡ Á¢¾î µé¾ú´Ù.
»ê¾÷Åë¿¡ µû¸£¸é ÀÌ Çù»óÀº 3¿ù¿¡ ¹Ì±¹ ³×¹Ù´Ù ÁÖ ¶ó½ºº£°¡½º¿¡¼­ ¿­¸± Heli Expo¿¡¼­ ¿Ï°áµÇ¾î Áú °ÍÀ¸·Î ¹Ï°í ÀÖ´Ù.
BellÀº ¶ÇÇÑ Heli Expo¿¡¼­ ÇâÈÄ 10³â°£ °³¹ßµÉ Â÷¼¼´ë °æÇï±â¸¦ Æ÷ÇÔÇÑ »çÇ×°ú ´õºÒ¾î 427Çï±â °³¹ß»ç¾÷¿¡ ´ëÇØ Á» ´õ ÀÚ¼¼ÇÑ »çÇ×À» ¹àÈú °ÍÀÌ´Ù.
Áö³­ 11¿ù¿¡ KAI¿Í ü°áÇÑ ¾çÇØ°¢¼­ ÀÌ·¡·Î BellÀº KAI¿Í »ç¾÷ÀÇ °¡´É¼º°ú ¾î¶°ÇÑ Çù»óÀÇ ±¸Á¶¿¡ ´ëÇÑ ½ÉÈ­µÈ Çù»óÀ» ÁøÇàÁßÀ̶ó°í ¹àÈ÷°í ÀÖ´Ù. ÀÌ Ç×°ø±âÀÇ °è±âºñÇà °¡´É¿¡ ´ëÇÑ »çÇ×Àº ¾à°£ÀÇ Ç×°ø±â ÆǸŰ¡ ½ÃÀÛµÈ 1997³â ÀÌ·¡·Î  °è¼ÓµÇ´Â ¹®Á¦ÀÌ´Ù. BellÀº Ç×°ø±â °³Á¶¿¡ °üÇÑ ±â¼úÀû Àü¸ÁÀÇ ÀçÁ¤¸³, Áï ¿ä±¸¼º´É ¹× ½ÅÇü ½Ö¹ß °æÇï±âÀÇ °¡°Ý µî ÀçÁ¤¸³¿¡ ´ëÇÑ ±â¼úÀûÀÎ ³íÀǸ¦ ÇÏ°í ÀÖ´Ù°í ÇÑ´Ù. ¿ÃÇØÁßÀ¸·Î KAI¿Í ÇÕÀÛ°³¹ßÀÌ ½ÃÀ۵DZ⸦ Èñ¸ÁÇÏ°í ÀÖ´Ù. BellÀÇ Mike Redenbaugh »çÀå¿¡ ÀÇÇÏ¸é °í°´µéÀº 427 Çâ»óÇüÀ» ¿äûÇÏ°í ÀÖÀ¸¸ç, ƯÁ¤ÇÑ ºÐ¾ß·Î´Â ÆÄÀÏ·µ 1¸í¿¡ °è±âºñÇàÀÌ °¡´ÉÇÒ °Í°ú ±¸¸§¼Ó¿¡¼­ÀÇ ¿î¿ë¼º Áõ°¡¸¦ ¿øÇÏ°í ÀÖ´Ù ÇÑ´Ù.
427Çï±âÀÇ IFRº¯Çü¸ðµ¨Àº KAI¿Í Bell¿¡ À־ ½Å½ÃÀåÀ» ¿­¾îÁÙ °ÍÀÌ´Ù. Çѱ¹³»ÀÇ Àü¸ÁÀ¸·Ð, ¼ö´ëÀÇ °æÀïÀÌ ÁøÇàÁßÀÎ °ÍÀ¸·Î ¾Ë·ÁÁø ÀϺ»À¸·ÎÀÇ »õ·Î¿î Ç×°ø±â ÆǸűâȸ°¡ »ý±æ °¡´É¼ºÀÌ ÀÖ´Ù. ¶ÇÇÑ BellÀÇ ¸ðµâÈ­ ÀûÇÕ »ý»ê¶óÀÎ(MAPL)Àº °ð ¹àÇôÁú Â÷¼¼´ë °æÇï±âÀÇ °³¹ß°èȹÀÇ ¿ì»ê¾Æ·¡ ÁÖµµ±ÇÀ» °¡Áú °ÍÀÌ¶ó º¸°í ÀÖ´Ù. ´Ü¹ß ¿£ÁøÀÇ 5¼®±Ô¸ðÀÎ 351¸ðµ¨°ú ½Ö¹ß¿£ÁøÀÇ 8¼®±Ô¸ðÀÎ 382¸ðµ¨ ÀÌ µÎ Çï±â´Â ÀÌ °èȹÀÇ Á߽ɿ¡ ÀÖ´Ù. µÎ Çï±â ¸ðµÎ Fan in fin°ú anti-torque ü°è¸¦ °®Ãß°í ÀÖ´Ù. BellÀº ¶ÇÇÑ Heli Expo¿¡¼­ ±º¿ë Àç°í UH-1H HueyÀÇ ¹Î°£½ÂÀιöÀüÀ» ¼Ò°³ÇÒ °ÍÀÌ´Ù.
ÀÌ´Â Huey¸¦ Bell210À¸·Î Àç¸í¸íµÉ °ÍÀ̸ç, Ç×°ø±â µ¿Ã¼ÀÇ Àç»ý»ê°ú ½Â°´À» ³ª¸¦ ¼ö ÀÖ´Â ¿£Áø°ú ½Ã½ºÅÛÀÇ ¾÷±×·¹À̵尡 ÇàÇØÁú °èȹÀ» °¡Áö°í ÀÖ´Ù. ÀÌÀÇ °¨Ç×¼ºÁõ¸íÀº 2005³âÀ¸·Î °èȹµÇ¾î ÀÖ´Ù.

[AVIC I, ARJ21¿©°´±â »ç¾÷ ÁøÀü]
Áß±¹Ç×°ø»ê¾÷À¯ÇÑ°ø»ç(AVIC I)´Â 85¼®±ÞÀÇ ARJ21-700 Áö¿ªÇ×°ø±âÀÇ µðÀÚÀÎÀ» ³»´ÞÁßÀ¸·Î È®Á¤Áþ´Â´Ù. ù ¹ø° °­ÀçÀý´ÜÀÇ Áö³­ 12¿ù¿¡ ÀÖ¾ú°í, AVIC IÀÇ ºÎ»çÀåÀÎ Tao Zhihui¿¡ ÀÇÇϸé 3±âÀÇ ÇÁ·ÎÅäŸÀÔÀÇ Ã³³àºñÇàÀÌ 2006³â 6¿ù·Î ¿¹Á¤µÇ¾î ÀÖ°í, Áß±¹ ¹ÎÇ×Ãѱ¹ÀÇ °¨Ç×¼ºÁõ¸íÀº 2007³â 10¿ù·Î ¿¹Á¤ÇÏ°í ÀÖ´Ù°í ÇÑ´Ù. AVIC IÀº »êµ¿Ç×°ø, »óÇØÇ×°ø, »çõÇ×°ø, ¼±Àü±ÝÀ¶¸®½º·ÎºÎÅÍ 35´ëÀÇ ¼öÁÖ¸¦ ¹ÞÀº »óÅÂÀÌ´Ù. AVIC IÀº ¿Ü±¹ °í°´À» À¯Ä¡Çϴµ¥ ¿­ÁßÀ̸ç, °í¼º´É°ú ½Å¸ðµ¨·Î ¾ÆÅÂÁö¿ªÀÇ Ç×°ø»çµé¿¡¼­ ¸Å·ÂÀûÀÎ Ç×°ø±â°¡ µÉ °ÍÀ» ±â´ëÇÏ°í ÀÖ´Ù°í µ¡ºÙ¿´´Ù. Á¦ÀÛ»ç´Â 10´ë ÀÌ»óÀÇ Ãß°¡¼öÁÖ¸¦ ¿ÃÇؾÈÀ¸·Î ¸ñÇ¥·Î ÇÏ°í ÀÖ´Ù°í ÇÑ´Ù. ÀÌ »ç¾÷ÀÇ °øµ¿°³¹ß ÆÄÆ®³Ê´Â CF34-10A¿£ÁøÀ» °ø±ÞÇÏ´Â General Electric, Proline 21 Ç×°øÀüÀڽýºÅÛÀ» °ø±ÞÇÏ´Â Rockwell Collins, Àü±â½Ã½ºÅÛ°ú APU¸¦ °ø±ÞÇÏ´Â Sundstrand µîÀ» Æ÷ÇÔÇÏ°í ÀÖ´Ù. AVIC IÀº ½Ì°¡Æú ¿¡¾î¼î¿¡¼­ °è±âÆÇ Á¦Àۻ翡 EatonÀ» »ç¾÷ÆÄÆ®³Ê·Î ¹ßÇ¥ÇÒ °ÍÀÌ´Ù. AVIC IÀº ±âº»ÇüÀÎ ARJ21-700¿©°´±â¿¡ ÁýÁßÇÏ°í ÀÖÀ¸³ª ¶ÇÇÑ ¿¬ÀåÇü ¹öÀüÀÎ 105¼®±ÞÀÇ ARJ21-900À» 20~30´ë ¼öÁÖ¸¦ ¹Þ°ÔµÇ¸é »ý»ê¿¡ °ü½ÉÀ» ±â¿ïÀÏ °ÍÀÌ´Ù. AVIC IÀº ARJ21-700ÀÇ È­¹°±â¹öÀüÀÇ °èȹÀ» Á¦¾ÈÇϸç, ºñÁî´Ï½º Á¬ÀÇ º¯Çüµµ °èȹÇÏ°í ÀÖ´Ù°í µ¡ºÙ¿´´Ù.

Ãâó - Flight Daily News Feb. 24


[KAI, KT-1 ISIS°ø±Þ»ç °áÁ¤]
KAI´Â KT-1 Åͺ¸ÇÁ·Ó ÈƷñâÀÇ ÅëÇÕ´ë±â °è±â½Ã½ºÅÛ(ISIS)ÀÇ °ø±ÞÀÚ·Î Smith Aerospace»ç¸¦ ¼±Á¤Çß´Ù. µ¿»ç´Â T-50 ÃÊÀ½¼ÓÈƷñ⿡µµ ³³Ç°ÇÏ°í ÀÖ´Ù. ISIS´Â ÀÚ¼¼, °íµµ, ¼Óµµ, ¹æÇâ, À½¼Ó, Âø·úÀ¯µµ¸¦ ÇϳªÀÇ 3ATI½Ã½ºÅÛ »çÀÌ¿¡¼­ °è»ê°ú Ç¥½Ã¸¦ ÇØÁÖ´Â ÀåÄ¡ÀÌ´Ù.

[Boeing, ¾÷°è°¡ ³î¶ö¸¸ÇÑ 7E7°¡°ÝÀü·« °í·Á Áß]
º¸À×Àº ½Ì°¡Æú ¿¡¾î¼î¿¡¼­ óÀ½À¸·Î 7E7ÀÇ °¡°ÝÀü·«À» ¹àÇû´Âµ¥, 2002³â ȯÀ² ±âÁØÀ¸·Î ÇöÀç 767-300ERÀÇ ¼öÁØÀÎ ´ë´ç 1¾ï 1,500¸¸ ´Þ·¯~1¾ï 2,750¸¸ ´Þ·¯¿¡ °¡±î¿ï °ÍÀ¸·Î ¹àÇôÁ³´Ù. ¾÷°èÀÇ ¸¹Àº °ü°èÀÚµéÀÌ ÀÌ¿¡ ´ëÇØ ³î¶ú´Âµ¥, ÀÌ Ç×°ø±â´Â 767°ú 7E7ÀÇ °æÀïÀÚ °ÝÀÎ A330-200 º¸´Ù 20%°¡·® ¿¬·á¼Òºñ°¡ Àý°¨µÉ °ÍÀ¸·Î Àü¸ÁµÈ´Ù. A330-200ÀÇ °¡°ÝÀº 7E7ÀÇ ±âº»Çüº¸´Ù Á¶±Ý ³ô¾Æ 2003³â ȯÀ²±âÁØÀ¸·Î 1¾ï 3,900¸¸ ´Þ·¯~1¾ï 4,500¸¸ ´Þ·¯ÀÌ´Ù.
¡°¿ì¸®´Â Ç×°ø»ç¿Í Ç×°ø±â °¡°Ý¿¡ ´ëÇؼ­ ¾ê±â¸¦ ³ª´©¾ú°í Á¦¾ÈÀ» Áñ°å´Ù¡±¶ó°í 7E7ÀÇ ¸¶ÄÉÆà ÀÌ»çÀÎ Tom Waggener°¡ ¸»ÇÏ¸ç º¸À×Àº ¸ðµç Ãß°¡µÇ´Â ±â´ÉÀ» ´Ù Æ÷ÇÔÇؼ­ 7E7À» Áö±ÝÀÇ 767°¡°ÝÀ¸·Î Á¦¾ÈÇÒ °ÍÀ̶ó°í µ¡ºÙ¿´´Ù. º¸À×Àº ÃÖ±Ù±îÁöµµ °¡°ÝÀ» ÀλóÇÒ °ÍÀ» ¿°µÎ¿¡ µÎ°í ÀÖ¾ú´Ù°í ÇÏ¿´´Ù.
º¸À×Àº ÀÌ»çȸ¸¦ ¼ÒÁýÇÏ¿© Ç×°ø»ç¿¡ 2003³â¸»ºÎÅÍ 7E7À» Á¦¾ÈÇÏ°í ¿ÃÇØ ¸»¿¡ »ç¾÷À» Á¤½ÄÀ¸·Î Ãâ¹ü½ÃÄÑ 2008³â¿¡ ¿îÇ׿¡ µé¾î°¡±â·Î ÇÏ¿´´Ù. 7E7ÀÇ ±âº»ÇüÀº È®ÀåÇü°ú ´õºÒ¾î Á¦¾ÈµÇ¸ç 3°³ Ŭ·¡½º¿¡ 200¿¡¼­ 250¸íÀÌ Å¾½ÂÇÏ°í 14,500km(7,800nm)¿¡¼­ 15,400kmÀÇ Ç׷θ¦ ¿îÇ×ÇÒ ¼ö ÀÖ´Ù. 7E7±â´ÜÁß ¼¼ ¹ø°ÀÌ¸ç ´Ü°Å¸® ¹öÀüÀÎ 7E7SRÀº 2°³ Ŭ¶ó½º¿¡ 300¸íÀÌ Å¾½ÂÇÏ°í 6,500km¸¦ ¿îÇ×ÇÒ ¼ö ÀÖ´Ù. 7E7ÀÇ µ¿Ã¼¿Í ³¯°³µî ´ëºÎºÐÀÇ ±¸Á¶¹°Àº º¹ÇÕÀç·Î ±¸¼ºµÈ´Ù. ¿¡¾î¹ö½ºÀÇ John Leahy»çÀåÀº ¡°7E7¿¡ ´ëÇÑ °ü½É Àü¿¡´Â Sonic Crusier¿´´Ù¡±¶ó°í ÇÏ¿´´Âµ¥ ÀÌ´Â º¸À×ÀÌ 2002³â 12¿ù¿¡ Áß´ÜÇÑ ÃÊÀ½¼Ó¿©°´±â¸¦ µÎ°í ÇÏ´Â ¸»ÀÌ´Ù.

[Boeing AEW&C, ½ÃÇèºñÇà ÀÓ¹Ú]
º¸À×Àº È£ÁÖ±º¿¡°Ô ÀεµµÉ ù ¹ø° 737±â¹ÝÀÇ °øÁßÁ¶±â°æº¸±â(AEW&C)ÀÇ ½ÃÇèºñÇàÀ» 5¿ù·Î ¿¹Á¤ÇÏ°í ÀÖÀ¸¸ç Áö»óÁøµ¿½ÃÇèÀÇ ¿Ï·á¸¦ ÀÌ´Þ¸»¿¡ °èȹÇÏ°í ÀÖ´Ù. È£ÁÖÀÇ Ã¹ Á¶±â°æº¸±âÀÇ ½ÃÇèºñÇàÀº 12¿ù±îÁö °è¼ÓµÈ´Ù. ¡°ÀÌ ´Ü°è¿¡¼­´Â °¨Ç×¼º ½ÃÇèÀ» ¸ñÇ¥ÇÏ´Â °ÍÀÌ°í, ¸ðµç ¿ÜºÎ °³Á¶ÀåÄ¡µéÀÇ Ç×°ø¿ªÇÐÀû ¿Ï¼º°ú ÁÖ¿ä ºÎºÐÇ°µéÀÇ ¼³Ä¡½Ã Áß·®°ú ±ÕÇüÀ» ¸ÂÃß±â À§ÇÑ °Í" À̶ó°í Walt Cannon Áö¿øÆÀÀåÀÌ ¹àÇû´Ù. ¿ÜºÎÀûÀ¸·Ð 2,950kg(6,500lbs) Áß·®ÀÇ ³ëµå·Ó-±×·ç¸Õ»çÀÇ Mesa Active Array·¹ÀÌ´õ ¾ÈÅ׳ª°¡ ´Þ·ÁÀÖ°í ±â¼ö¿Í ÈĹÌÀÇ ´ëÀÀÃ¥(Counter measure)ÀÌ ¼³Ä¡µÇ¾îÀÖ°í, µÎ°³ÀÇ ventral stabilizerµî Ç×°ø±âÀÇ ¿ÜÇüÀÌ ¿Ï¼ºµÇ¾ú´Ù. ³»ºÎÀûÀ¸·Î´Â, Mesa ·¹ÀÌ´õÀÇ Ã³¸®ÀåÄ¡¿Í Àü¿øÀåÄ¡, ±×¿¡ ¼ö¹ÝµÇ´Â ³Ã°¢ÀåÄ¡¿Í ¿¬°üÀåÄ¡µéÀÌ ¼³Ä¡µÇ¾î ÀÖ´Ù. ¿ÏÀüÀÓ¹«¼öÇàÀ» À§ÇÑ Çϵå¿þ¾î¿Í ¿î¿ë ¼ÒÇÁÆ®¿þ¾î´Â 2006³â 1¿ù±îÁø ¼³Ä¡µÇÁö ¾ÊÀ» °ÍÀ̸ç, ÀÓ¹«¼öÇàÀ» À§ÇÑ µÎ ¹ø° ½ÃÇèºñÇàÀº 2006³â 3¿ùºÎÅÍ 8¿ù »çÀÌ¿¡ ½Ç½ÃµÉ ¿¹Á¤ÀÌ´Ù. ÇÑÆí ÇöÀç °³¹ß ÁßÀÎ ÀÓ¹«¼öÇà·¹ÀÌ´õ´Â 2005³â 5¿ù¸»¿¡ ½ÃÇèÆò°¡´Ü°è¸¦ °ÅÃÄ 2006³â 6¿ù¸»¿¡ ¿î¿ëµÉ °ÍÀÌ´Ù. È£ÁÖ°ø±ºÀº 1È£±â¿Í 2È£±â¸¦ 2006³â 11¿ù¿¡ Àεµ¹ÞÀ» °ÍÀ̸ç, ÈļӵǴ 3,4È£±âµµ 2007³â¿¡ Àεµ¹ÞÀ» °ÍÀÌ´Ù. º¹ÇÕÇü 737-700ÀÇ µ¿Ã¼¿¡ º¸À× ºñÁî´Ï½º Á¬(BBJ)ÀÇ 737-800³¯°³°¡ °áÇÕÇÑ ÇüÅÂÀÇ ±âº»Çü µ¿Ã¼´Â ÇöÀç Ãß°¡ÇüÀÎÁõ(STC)´Ü°è¿¡ ÀÖ´Ù. CannonÀº ¡°¿ì¸®´Â ¿¬¹æÇ×°øû(FAA)¿¡ Áõ¸íÀÇ·Ú¸¦ ÇÏ¿´°í ±×°ÍÀº STC¼³Ä¡¸¦ ¸¶Ä¥¶§°¡ µÉ °ÍÀÌ´Ù¡±¶ó°í ÇÏ¿´´Ù.
ÅÍÅ°ÀÇ 737 AEW&C 1È£±â´Â 2005³âÃʺÎÅÍ Á¦ÀÛµÉ °ÍÀÌ°í, 2007³â¿¡ ÀεµµÉ °ÍÀÌ´Ù. ÅÍÅ°´Â 2008³â¸»¿¡ 2È£±â¸¦ Àεµ¹ÞÀ» °ÍÀÌ´Ù. °°Àº ¼³°è·Î Çѱ¹ÀÇ Á¶±â°æº¸±â »ç¾÷¿¡ Á¦¾ÈÀ» ÇÏ°í Àִµ¥ º¸À×Àº Ãʵµ»ç¾÷ºñ·Î 200¸¸ ´Þ·¯¸¦ Ã¥Á¤ÇØ ³õ°í ÀÖ´Ù.

Ãâó - Flight International Mar. 2


[KAI, À̽º¶ó¿¤°ú UAE¸¦ T-50 ºñÇà ÃÊû]
KAI¿Í ·ÏÈ÷µå¸¶Æ¾Àº À̽º¶ó¿¤°ú ¾Æ¶ø¿¡¹Ì¸®Æ®°øÈ­±¹(UAE)¸¦ T-50 °íµîÃÊÀ½¼Ó ÈƷñâÀÇ ½ÃÇèºñÇàÀ» À§ÇØ ÃÊûÇÑ´Ù. »ê¾÷Åë¿¡ µû¸£¸é À̽º¶ó¿¤°ú UAE, ±×¸®°í ´Ù¼öÀÇ ±¹°¡Áß ¼öÃâ°¡´ÉÇÑ ±¹°¡¸¦ À§ÇØ T-50ÀÇ ½ÃÇèºñÇà ±âȸ¸¦ Áشٴ °ÍÀÌ´Ù. Çѱ¹°ø±ºÀº ÇöÀç 4´ëÀÇ ½ÃÁ¦±â·Î ½ÃÇèºñÇà ÁßÀ̸ç KAI°¡ ºñÇà½Ã¿¬À» ¿ÃÇغÎÅÍ ÁÖ°üÇÑ´Ù. ±×¿¡ ÀÇÇϸé, À̽º¶ó¿¤Àº ÀÌ Ç×°ø±â¸¦ ºñÇàÇϴµ¥¿¡ ´ëÇÑ °ü½ÉÀ» Ç¥¸íÇßÀ¸³ª ¾ÆÁ÷ ÃÊû¿¡ Á¤½ÄÀ¸·Î ´ä½ÅÀ» º¸³»¿ÀÁø ¾Ê¾Ò´Ù. UAE´Â ¾ÆÁ÷ º°´Ù¸¥ ÀÇ»çÇ¥¸íÀ» ÇÏÁö ¾Ê°í ÀÖ´Ù. À̽º¶ó¿¤Àº 20¿¡¼­ 30´ë °¡·®ÀÇ °íµîÈƷñ⸦ 2010³âºÎÅÍ µµÀÔÇÒ ¿¹Á¤ÀÌ´Ù. KAI´Â ÇöÀç À̽º¶ó¿¤ °ø±º°ú Á¢ÃËÁßÀÌ´Ù. UAE´Â °íµîÈƷñ⸦ À§ÇÑ ¿ä±¸»çÇ×À» ÀÛ¼ºÁß¿¡ ÀÖ´Ù. KAI¿Í ·ÏÈ÷µå¸¶Æ¾Àº UAE¸¦ À§ÇÑ ¼öÃâÇü ¹öÀüÀ» 12¿ù¿¡ ÀÖÀ» µÎ¹ÙÀÌ ¿¡¾î¼î¿¡¼­ °ø°³ÇÒ °ÍÀ̳ª 2005³â ±îÁö´Â µµÀÔÀ» ±â´ëÇÒ ¼ø ¾øÀ» °ÍÀÌ´Ù.
2010³â ¹èÄ¡¸¦ ¿ä±¸ÇÏ´Â À̽º¶ó¿¤ÀÇ °æ¿ì 2007³â±îÁö ¼±Á¤À» ÇÏÁø ¾ÊÀ» °ÍÀÌ´Ù. Aermacchi M346, Aero Vodochody L-159, BAE SystemsÀÇ Hawk¿Í EADSÀÇ Mako¸¦ Æ÷ÇÔÇÑ ´Ù¸¥ °æÀïÀڵ鵵 ¸¶Âù°¡Áö´Ù.
Çѱ¹Àº ù ¹ø° T-50À» 2005³â 3/4ºÐ±â¿¡ ½ÇÀü ¹èÄ¡ÇÒ °ÍÀÌ´Ù. 2006³â ¸»ºÎÅÍ ¼öÃâÀ» ÇÒ ¼ö ÀÖÀ» °ÍÀε¥, À̽º¶ó¿¤°ú UAE¿¡°Õ Á¶±Ý ºü¸¥ ÀεµÀÏÁ¤ÀÌ µÉ °ÍÀÌ´Ù. ÇöÀç Çѱ¹Á¤ºÎ¸¸ ÀÌ Ç×°ø±â¸¦ ±¸¸ÅÇß´Ù. KAI´Â Áö³­ 12¿ù Ãʵµ»ý»êºÐ 25´ë¿¡ ´ëÇÑ °è¾àÀ» ü°áÇß°í, ¼öÃâ±¹À¸·ÎºÎÅÍÀÇ ÁÖ¹®Áõ°¡¸¦ ±â´ëÇÏ°í ÀÖ´Ù.
¡°¿ì¸®´Â À۳⺸´Ù ¸¹Àº °ü½ÉÀ» °¡Áö°í ÀÖ´Ù¡±°í KAIÃøÀº ¹àÈ÷¸ç ¡°ÇâÈÄ 20³â°£ 800´ëÀÇ ÈƷñⰡ ½ÃÀå¿¡ ³ª¿Ã °ÍÀÌ´Ù¡±¶ó°í ÇÏ¿´´Ù. KAI/·ÏÈ÷µå¸¶Æ¾ ÇÕµ¿¸¶ÄÉÆÃÆÀÀº Çѱ¹ÀÇ ³»¼ö¼ö¿ä¸¦ 300´ë Á¤µµ·Î Àâ°í ÀÖ´Ù.

[º£³×ÁÖ¿¤¶ó, KO-1¿¡ °ü½ÉÇ¥¸í]
º£³×ÁÖ¿¤¶ó´Â 3¿ù¸»¿¡ ÀÖÀ» 30´ëÀÇ ½ÅÇü ¹«ÀåÈƷñ⠵µÀÔÀ» Embraer EMB-314 Super Tucano, KAIÀÇ KO-1, Pilatus PC-9M Áß¿¡¼­ ¼±Á¤ÇÒ °ÍÀÌ´Ù. ¼Ò½ÄÅë¿¡ µû¸£¸é KAI´Â 20¿¡¼­ 30´ëÀÇ ¼öÃâ°è¾à¿¡ ÀڽۨÀ» º¸ÀÌ°í ÀÖ´Ù°í ÇÑ´Ù.
PC-9ÀÇ °æ¿ì ¹«ÀåÇüÀ» ¿ÜºÎ¿¡ ÆǸÅÇÏÁö ¾ÊÀ» °ÍÀÌ´Ù. ±× °á°ú·Î º£³×ÁÖ¿¤¶ó´Â PC-9 µµÀԽà ¹Ýµå½Ã Ç×°ø±â¿Í ÀåÂøµÉ ¹«ÀåÀ» ºÐ¸®ÇÏ¿© ȹµæÇÒ ¼ö ÀÖÀ» °ÍÀÌ´Ù. Super TucanoÀÇ °æ¿ì KO-1¿¡ ºñÇØ 30~40% °¡°ÝÀÌ ºñ½Ñ °ÍÀÌ ÈìÀ̳ª Embraer´Â ¿©ÀüÈ÷ ·Îºñ¸¦ ¹úÀÌ°í ÀÖ´Ù.
KAI°¡ À̱â°Ô µÇ¸é KO-1/KT-1 »ç¾÷¿¡ ź·ÂÀ» ¹Þ°Ô µÉ °ÍÀÌ´Ù. KAI´Â ÇöÀç Àεµ³×½Ã¾Æ¿¡ ´Ü 7´ë¸¸ ÀýÃæ±³¿ªÀ¸·Î ¼öÃâÀ» ÇÑ ¹Ù ÀÖ´Ù. KAI´Â À۳⿡ KO-1»ç¾÷À» ½ÃÀÛÇÏ¿´´Âµ¥, Çѱ¹Á¤ºÎ·ÎºÎÅÍ 20´ëÀÇ ¼öÁÖ¸¦ ¹Þ¾Ò´Ù. ÀÌ ¼öÁÖ´Â À۳⸻¿¡ ³¡³­ KT-1 ±âº»ÈƷñâÀÇ º¯ÇüÀÎ KO-1/KT-1»ý»ê¶óÀÎÀ» ±â¹ÝÀ¯Áö¸¦ À§ÇÑ ¼öÁÖ¿´´Ù. KAI´Â ¶ÇÇÑ ¼¼ ¹ø° º¯Çü¸ðµ¨ÀÎ XKT-1ÀÇ ½ÃÇèºñÇàÀ» ¿ÃÇظ»·Î °èȹÇÏ°í Àִµ¥, ÀÌ´Â ¼öÃâ°¡´ÉÇÑ ±¹°¡µéÀ» À§ÇÑ ºñ¹«ÀåÇü Ç×°ø±â¿¡ ±Û·¡½ºÄ¬ÇÍÀ» ÀåÂøÇÑ ¸ðµ¨ÀÌ´Ù.

Ãâó - Flight International Mar. 9

 PREV    BigBird400 ´ëÇÑÇ×°ø 747-200 ¸ðµ¨ 2pack Ãâ½Ã
CEO
    2004/04/14 
 NEXT    Ç×°ø¿ìÁÖºÐ¾ß ¼Ò½Ä 2004. 5È£
CEO
    2004/03/05 
Copyright 1999-2024 Zeroboard / skin by MDBairport


   Total 155062 hits, 15 hits today. [Statistics]
   Copyright 2002 Metro Daytona Beach Airport, MDBairport.com, All Rights Reserved.