AVIATION & MILITARY  
ÀÌ °Ô½ÃÆÇÀº Á¦°¡ °ü½ÉÀ» °¡Áö°í ÀÖ´Â Ç×°øºÐ¾ß¿Í ±º»çºÐ¾ß¿¡ °üÇÑ ±Û, ȤÀº Àڷᳪ »çÁøµîÀÌ °Ô½ÃµÇ´Â °÷ÀÔ´Ï´Ù.
¿©±â¿¡ °üÇÑ ÀÇ°ßÀº ´ä±ÛÀ̳ª ¾Æ·¡ÀÇ Guestbook¶õ¿¡ ±ÛÀ» ³²°ÜÁÖ½Ã¸é °¨»çÇÏ°Ú½À´Ï´Ù. °¨»çÇÕ´Ï´Ù.


NAME   CEO
SUBJECT   Ç×°ø¿ìÁÖºÐ¾ß ¼Ò½Ä 2007. 1È£

Airbus¿Í EADS¿¡ À־ ÀÛ³âÀº °æ¿µÁø »çÀÓ, ³»ºÎ³íÀï, A380 Àεµ¿¬±â ¹× ¼öÁÖÃë¼ÒÀ§Çù µî À§±â¿¡ ºüÁ³´ø ÇÑ ÇØ¿´´Ù. ¹Ì±¹¿¡¼­´Â, ±¹³»¼± Ç×°ø»çµéÀÇ Ãë¾àÇÑ ¼ºÀå¿¡µµ ºÒ±¸ÇÏ°í ÀÚüÀûÀ¸·Î ³ëÈıâÁ¾ÀÇ ±³Ã¼°¡ ´Ù½Ã ÁøÇàµÇ¾ú´Ù. Boeing »ó¿ë±â ºÎ¹®°ú °ø±Þ¾÷üµéÀº B787ÀÇ ¼öÁÖÈ£Á¶¿Í °­·ÂÇÑ Ç×°ø±â ÀεµÃß¼¼¿¡ Æí½ÂÇÏ¿´´Ù. Áß±¹°ú ÀεµÀÇ »çȸ°£Á¢ÀÚº» ºÎÁ·°ú °æÁ¦¼ºÀåÀÇ º´¸ñÇö»óÀ¸·Î ÀÎÇÑ Ç×°ø¼ö¿äÀÇ Áõ´ë´Â ¾Æ½Ã¾ÆÁö¿ª Ç×°ø»ç¿Í À¯·´Áö¿ªÀÇ Àú°¡Ç×°ø»çÀÇ ±Þ°ÝÇÑ È®ÀåÀ» ºÒ·¯¿Ô´Ù.
¹æÀ§»ê¾÷ºÐ¾ß¿¡¼­´Â, ¹Ì±¹°ú µ¿¸Í±¹ÀÇ ¾ÆÇÁ°¡´Ï½ºÅº°ú À̶óÅ©¿¡¼­ÀÇ ´ëÅ×·¯ÀüÀï À§Çù Áõ´ë¿¡ ´ëÀÀÇϱâ À§ÇÑ Áֵбº À¯Áöºñ¿ë »ó½ÂÀ¸·Î ÀÎÇØ °¢Á¾ ±¸¸Å»ç¾÷ÀÌ ¿µÇâÀ» ¹Þ°Ô µÇ¾î ÀÌ·Î ÀÎÇØ ±¹¹æ¼ºÀÇ °í¹ÎÀÌ ±í¾îÁö°í ÀÖ´Ù.

<¾÷ü µ¿Çâ>

2005³â ÇÁ¶û½ºÀÇ Snecma¿Í Sagem»çÀÇ ÇÕº´Àº ³î¶ó¿î ÀÏÀ̾ú´Ù. ³î¶ó¿ò°ú ±Ô¸ð ¸é¿¡¼­ 2006³â¿¡ ±×¿¡ °É¸ÂÀº »ç°ÇÀº  ¾ø¾ú´Ù. ±×·¯³ª ´Ù°¡¿À´Â 12°³¿ùÀº ¾î¶°ÇÒ °ÍÀΰ¡? ¼öÂ÷·Ê °Å·ÐµÇ¾î¿Â À¯·´ÀÇ ´ëÇü ¹æÀ§»ê¾÷üµé °£ÀÇ °áÇÕÀÌ ÀÌ·ç¾îÁö´Â ÇØ°¡ µÉ °ÍÀΰ¡? ºÐ¼®°¡µéÀº ±×·¸Áö ¾Ê´Ù°í ÇÑ´Ù.
½ÉÁö¾î ÃÖ±ÙÀÇ ¼³¸³µÈ ÇÕº´¹ýÀÎ Safranµµ °æ¿µºÒ¾È°ú ¼ÕÀÍÀ§±â»óȲ¿¡ óÇØÀÖ°í ÃÖ±Ù Á¤Ä¡Àû »óȲÀº Thales¿Í Alcatel°£ÀÇ ´Ü±âÀû ¿ìÁÖ ¹×  ¹æÀ§»ê¾÷ ºÐ¾ßÀÇ Àڻ걳ȯÀ» ³Ñ¾î¼± °Å·¡¿¡ ¹æÇØ°¡ µÉ ¸¸ÇÏ´Ù.
À¯·´ÀÇ ¹æÀ§»ê¾÷ºÐ¾ß ÇÕº´Àº ¿À·¡ Àü¿¡ Áö³ª°£ ¾ê±â·Î °£ÁֵȴÙ. Jefferies QuarterdeckÀÇ Ç×°ø¿ìÁÖ ¹× ¹æÀ§»ê¾÷ ÅõÀÚÀºÇà±×·ìÀÇ °øµ¿CEOÀÎ Michael Richter´Â ¡°±×·¯³ª ±¹°¡ ³» ȤÀº ±¹°¡ °£ ÁÖ¿ä ¾÷üÀÇ ÇÕº´Àº ¿©ÀüÈ÷ ±¹³» ¶Ç´Â ±¹°¡ °£ Á¤Ä¡Àû °ü°è¿¡ ÀÇÇØ Á¿ìµÇ°í ÀÖ´Ù¡±°í ÇÏ¿´´Ù. ƯÈ÷ ÇÁ¶û½º¿¡¼­ÀÇ ¿ª³» µ¶ÀÚ»ç¾÷À» ÇâÇÑ ±¹°¡ÀÇ ÀÚ±à½É°ú º¸È£°¡ Å« ¿ªÇÒÀ» ÇÔÀ» º¸¿©ÁØ EADS¸¦ º¸ÀÚ. ·¯½Ã¾Æ ±¹¿µÀºÇàÀÎ Vneshtorgbank°¡ 8¿ù¿¡ EADS ÁÖ½ÄÀÇ 5%¸¦ »ò´Ù´Â ¼Ò½ÄÀº À§ÇùÀûÀ¸·Î ¹Þ¾Æµé¿©Á³´Ù. EADS´Â ÀáÀçÀûÀ¸·Î À¯¸®ÇÑ ·¯½Ã¾Æ ½ÃÀåÀ» °øÀ¯ÇÏ´Â °ÍÀ» ¹Ù¶öÁö´Â ¸ð¸£³ª, ³Ê¹« ¸¹Àº ºÎ¹®À» ÁÖÁö ¾ÊÀ¸·Á ÇÑ´Ù. EADS °æ¿µÁøÀÇ °áÁ¤Àº ·¯½Ã¾Æ°¡ EADSÀÇ ¿ìÀ§¸¦ Á¡ÇÏÁö´Â ¸øÇÔÀ» º¸¿©ÁØ´Ù. EADSÀÇ ÅõÀÚÀÚ ¸ð»öÀº ±ä±ÞÇϳª, Àý¸ÁÀûÀÎ °ÍÀº ¾Æ´Ï´Ù.
»ç½Ç, ·¯½Ã¾Æ´Â ±× ¸Å·Âµµ¿¡µµ ºÒ±¸ÇÏ°í ¼º°¡½Å ½ÃÀåÀÏ ¼öµµ ÀÖ´Ù. 6°³¿ù Àü, À¯·´ÀÇ ¸¹Àº ±â¾÷µéÀº °í¼÷·Ã¡¤ÀúÀӱݿ¡ Ç×°ø±âÀÇ °í¼ö¿ä°¡ Á¦±âµÇ°í ÀÖ´Â ·¯½Ã¾Æ¿¡ ±×µéÀÇ Á÷Á¢Àû ÅõÀÚ¸¦ È®ÀåÇÏ´Â °ÍÀ» °í·ÁÇÏ°í ÀÖ¾ú´Ù. ±×·¯³ª ÃÖ±Ù ¿øÀ¯ ¹× °¡½º ºÎºÐ, ±×¸®°í ÃÖ±Ù ±Ýä±¼ ºÐ¾ß¿¡ ´ëÇÑ ¿Ü±¹°è ±â¾÷ÀÇ ÅõÀÚ ¹× ÈÄ¿ø µîÀÇ °è¾àÀ» ÀçÇù»óÇϵµ·Ï ¾Ð·ÂÀ» °¡ÇÏ´Â ·¯½Ã¾Æ Á¤ºÎ¸¦ »ìÆ캸¸é ÅõÀÚ¸¦ °í·ÁÇß´ø À¯·´ÀÇ È¸»çµéÀÌ ·¯½Ã¾Æ¿¡ ´ëÇÑ Àü·«À» Àç°ËÅäÇßÀ½À» ÀǹÌÇÑ´Ù.
À¯·´¿¡¼­ ÀÛ³â À̸¾¶§¿¡ ÃÖ°íÀÇ È­Á¬°Å¸®¿´´ø Thales¿Í EADSÀÇ ÇÕº´Àº EADS°¡ A380 Áö¿¬ÀÇ °ï°æ¿¡¼­ ºüÁ® ³ª¿À±â À§ÇØ Àü·ÂÀ» ´ÙÇÏ°í ȸ»ç ³»ºÐ¿¡ ½Å°æÀ» ¾²´Â »çÀÌ¿¡ Á¶¿ëÈ÷ »ç¶óÁ³´Ù. DaimlerChrysler°¡ ¸Å°¢Çϱâ·Î µÇ¾îÀÖ´Â EADSÀÇ ÁöºÐ 7.5%°¡ ¾î¶»°Ô µÉ °ÍÀΰ¡¿¡ ´ëÇÑ ºÎ¹®Àº µ¶ÀÏÁ¤ºÎ°¡ ¿µÇâ·ÂÀ» Áö¼ÓÇÏ·Á ÇÔ¿¡ µû¶ó »õÇØ ÃÊ¿¡ ÇØ°áµÉ µí ÇÏ´Ù. Richter´Â "±×·¯³ª, ¿£Áø Á¦Àۻ簣ÀÇ ÃßÈÄ ÇÕº´Àº ¼º»çµÇ¾îÁ®¾ß ÇÏÁö¸¸ ÇöÁ¸ÇÏ´Â »óÈ£ÁöºÐ°ú °øµ¿»ç¾÷°ú ´õºÒ¾î ±¹°¡ °£ Á¤Ä¡¿ªÇÐÀº ºÎºÐÀûÀÎ Àå¾Ö°¡ µÈ´Ù." °í ÇÏ¿´´Ù.
BAE Systems´Â Àڻ簡 ¼ÒÀ¯ÇÏ°í ÀÖ´Â Airbus ÁöºÐ 20%¸¦ ¸Å°¢ÇÏ¸é ¿µ±¹¾÷üÀÇ ¹Ì·¡»ç¾÷ Âü¿©°¡ À§Å·ÓÁö ¾ÊÀ»±î ÇÏ´Â ¿ì·Á¸¦ ÀÏÀ¸Ä×´Ù. ±×·¯³ª BAE´Â °¨¼ÒµÇ°í ÀÖ´Â À¯·´ÀÇ ¹æ»êºÐ¾ßº¸´Ù´Â ¹Ì±¹½ÃÀå¿¡ ´õ¿í °ü½ÉÀÌ ÀÖÀ½À» ¿À·¡ÀüºÎÅÍ ¹àÇô¿ÔÀ¸¸ç BAE´Â ¹Ì±¹¿¡¼­ ÀÌ¹Ì °­·ÂÇÑ À§Ä¡¸¦ È®º¸ÇÏ°í ¹Ì·¡¸¦ ¿°µÎ¿¡ µÎ°í ÀÖ´Ù.

±âü±¸Á¶¹° »ç¾÷¿¡ À־ Consultancy Counterpoint Market IntelligenceÀÇ George BurtonÀº ij³ª´Ù ÅõÀÚ±â¾÷ÀÎ Onex°¡ Spirit Aerosystem¸¦ ÀμöÇÏ°í ¶ÇÇÑ Raytheon Aircraft(RAC)ÀÇ »õ·Î¿î ÁÖÀÎÀÌ µÈ °ÍÀº ÇÕº´ ´Ü°è¿¡ Âø¼öÇÏ´Â ¼±·Ê¸¦ ¼¼¿ì´Â °ÍÀ¸·Î º»´Ù.
À¯·´È¸»çµéÀÌ ±×µéÀÇ ½ÃÀåÀ» ¼ºÀå½ÃÅ°°í ȯÀ²Ç϶ôÀÇ À§ÇùÀÌ ¾ø´Â ´Þ·¯ °æÁ¦±Ç¿¡¼­ ¼ºÀåÇÏ·Á´Â ÀÌÀ¯·Î ÀÎÇØ ±âü±¸Á¶¹° ¾÷°èÀÇ ´ë·ú °£ °è¾àÀÌ 2007³â¿¡ ÀÖÀ» µíÇÏ´Ù. ¹Ì-À¯·´ °£ ÇÕº´ÀÇ °æÇâÀÌ Ä¿Áú¼ö·Ï ȸ»çµéÀº ±Ô¸ðÀÇ °æÁ¦¸¦ À¯¸®ÇÏ°Ô ÀÌ¿ëÇÒ ¼ö ÀÖ°í °¡Ä¡°¡ ÀÖ´Â Áß¿äÇÑ »ç¾÷°èȹÀ¸·ÎÀÇ ÁøÀÔÀ» ¸ð»öÇÏ°Ô µÈ´Ù. BurtonÀº "±×µéÀº ´õ ³Ð°í ³ªÀº »ç¾÷ ±â¹ÝÀ¸·ÎºÎÅÍ À̵æÀ» º¼ °ÍÀÌ´Ù."°í ¸»Çß´Ù.
ÀÌ¿¡ ÀÖ¾î Ritcher´Â ¡°À¯·´¿¡ À־´Â ´Þ·¯°¡Ä¡ Ç϶ôÀº ¿ÃÇØÀÇ Å« °É¸²µ¹ÀÌ µÇ±â ½±Áö¸¸ ´Þ·¯ÀÇ ¾à¼¼´Â ¹Ì±¹ ³» À¯·´±â¾÷ÀÇ ¸ÅÀÔ Ãß¼¼¿¡ ÇÑÃþ ´õÇÑ Åº·ÂÀ» °¡Á®´Ù ÁÙ ¼ö ÀÖÀ» °Í¡±À̶ó ÇÏ¿´´Ù.
EADS´Â 2006³â¿¡ Louis Gallois°¡ AirbusÀÇ ¼¼ ¹ø° CEOÀÌÀÚ EADSÀÇ ÇÁ¶û½º°è °øµ¿ CEO¿¡ ÃëÀÓÇÏ´Â °ÍÀ¸·Î °æ¿µ±¸Á¶°¡ º¯°æµÇ¾ú´Ù. SafranÀº ±¸Sagem°ú ±¸Snecma Àη°£ ¾Ë·ÂÀÌ Áö¼ÓµÊ¿¡ µû¶ó ¿À·£ ±â°£ ±Ù¹«ÇÑ Jean-Paul BechatÀ» ÆĸéÇÏ¿´´Ù.
L-3 Communications´Â CEOÀÌÀÚ °øµ¿Ã¢¾÷ÀÚÀÎ Frank LanzaÀÇ °©ÀÛ½º·¯¿î »ç¸ÁÀÌÈÄ L-3Àº ¾î´À ȸ»ç¿¡°Ôµµ ÀμöµÇ±â´Â ¾î·Æ´Ù´Â ÀÇ°ß¿¡ Stallard´Â µ¿ÀÇÇÏ¿´´Ù.
ÇÏÁö¸¸, 2006³âÀÌ ¶§¶§·Î °³¼º¿¡ ÀÇÇØ Áö¹èµÇ¾ú´Ù¸é, 2007³â¿¡´Â ±â¾÷ È°µ¿ÀÌ ´õ¿í ºÎ°¢µÉ °ÍÀÌ´Ù. ±×¸®°í Finmeccanica°¡ ATR¸¦ ¿ÏÀüÈ÷ Àå¾ÇÇÏ°Ô µÇ¸é Finmeccanica´Â ºÎ°¢µÉ °ÍÀÌ´Ù. Richter´Â "Finmeccanica´Â ÃÖ±Ù¿¡ ATR°æ¿µÀÇ ¿ì¼±±ÇÀ» ´õ ¾ò±â À§ÇØ »ó´çÇÑ ¿òÁ÷ÀÓÀ» º¸¿´À¸¸ç ATRÀÇ ¼Ò»ýÀº ±× ´ÙÀ½ ¿ì¼±°úÁ¦ÀÌ´Ù. ÀÌ°Í ¿ª½Ã ¹Ì±¹°ú À¯·´ÀÇ Àμö¸¦ ½ÃµµÇÏ´Â ¿òÁ÷ÀÓÀÌ´Ù." Aboulafia´Â ¸»Çϱ⸦ "Finmeccanica´Â À¯·´¿¡¼­ ÃÖÀûÀÇ ÀçÁ¤Àû À§Ä¡¿¡ ÀÖÀ¸¸ç ÀÌ´Â Finmeccanica°¡ ÀÚÀ¯·Ó°Ô ¿ëÀÇÁÖµµÇÑ È°µ¿À» ÇÒ ¼ö ÀÖ°Ô ÇÏ¿´´Ù. ȸ»çÀÇ ¹Ì±¹ ½ÃÀå ÁøÃâ, ƯÈ÷ JSF »ç¾÷À¸·ÎÀÇ ÁøÃâÀº Àß ÇÑ °ÍÀÌ´Ù. ºñ·Ï ·¯½Ã¾Æ¿¡¼­ÀÇ ½ÃÀÛÀº ±×¸® ¿ëÀÇÁÖµµÇÏÁö ¾ÊÁö¸¸ ±×µé¸¸ÀÇ Superjet ¹öÀüÀ» µµÀÔÇÏ°í ATRÀ» ¸Å¼öÇÑ´Ù¸é Bombardier¸¦ ´É°¡ÇÏ´Â ¸®Àú³Î±â »ç¾÷À» ½ÇÇàÇÒ ¼ö ÀÖ°Ô µÈ´Ù. ÇÏÁö¸¸ Aboulafia´Â "·¯½Ã¾Æ »ç¾÷°èȹ¿¡ÀÇ ÅõÀÚ´Â ¸Å¿ì À§ÇèÇÑ ¿òÁ÷ÀÓÀÌ´Ù"¶ó°í ÁöÀûÇÑ´Ù.
Alcatel°ú Thales °£ÀÇ ¹ÐÁ¢ÇÑ °ü°è°¡ Finmeccanica¿Í Thales°£ Çù·ÂÁõÁøÀÇ ±æÀ» ¿­¾î ÁÙ ¼ö ÀÖ´Ù.
°ø±Þ¸Á¿¡¼±, Tier 2¿Í 3 ±â¾÷µéÀÌ ¿ÃÇØ ´õ¿í È°µ¿ÀûÀÏ °ÍÀÌ´Ù. "¸¹Àº Ç×°ø¿ìÁÖ ±â¾÷µéÀÇ Çö±ÝÀ¯µ¿¼ºÀÌ Áõ°¡µÊ¿¡ µû¶ó À̸¦ ÀçÅõÀÚÇϰųª ¹è´çÀ» È®´ë ȤÀº ºÎäºñÀ² À籸¼ºÇÏ·Á ÇÒ °ÍÀÌ´Ù."°í M&A ÀÚ¹®È¸»çÀÎ Steen AssociatesÀÇ °øµ¿CEO Jason SteenÀº Àü¸ÁÇß´Ù.
Stallard´Â ¹Ì±¹°è ¹æÀ§»ê¾÷üÀÇ ´õ¿í Áõ°¡µÈ ÀμöÇÕº´ È°µ¿ÀÌ 2007³âµµ¿¡ ¹ß»ýÇÒ °ÍÀ¸·Î µ¡ºÙ¿´´Ù.

< ±º¿ë±â ºÎ¹® >

- ¹ÌÁÖÁö¿ª
°íºñ¿ë¿¡ ÁöÁöÀ²ÀÌ ³·Àº ÀüÀï, ½ÅÁ¤Ä¡±ÕÇü, °æÁ¦¼ºÀå ÀúÇÏ¿¡ ±¹¿ÜÀ§Çù Áõ°¡¿Í °°Àº ¹®Á¦µéÀÌ ¿Ã ÇÑÇØ ¹Ì±¹¹æ¿¹»ê¿¡ Çö¾È»çÇ×À¸·Î ºÎ°¢µÉ °ÍÀÌ´Ù.
½ÄÀÚµéÀº ¿©¼Ò¾ß´ëÀÇ ¹ÎÁÖ´çÀÌ À̶óÅ©ÀÇ ¹Ì±ºÀÌ ÃÖ¼ÒÇÑ ´ë¼±ÀÌ ÀÖ´Â 2008³â±îÁö´Â ÁÖµÐÇϱ⸦ ¿øÇÒ °ÍÀ¸·Î »ý°¢ÇÏ°í ÀÖ´Ù.  ±×·¯³ª ÀçÁ¤ºñ»ç¾÷Àº ´õ ¸¹Àº ºñ¿ëÀ» ´õ ¿À·¡ ÁÖµÐÇÏ°Ô µÉ °ÍÀÌ´Ù.
2007³â ±¹¹æ¿¹»êÀº 4,470¾ïºÒ·Î¼­ ±× Áß 1,700¾ïºÒÀÌ À̶óÅ© Àüºñ·Î ÅõÀԵǰí ÀÖ´Ù. ¹ÎÁÖ´çÀº ÀÌÀÇ ½ÃÁ¤À» À§ÇØ ±¹¹æ¼ºÀÇ ¿¹»êÁýÇà¿¡ ´ëÇÑ ÅëÁ¦¸¦ °­È­ÇÏ·ÁÇϳª ¹Ì±º¿¡ ´ëÇÑ Áö¿øÀº Áö¼ÓµÉ °ÍÀ̶ó ÇÑ´Ù.
¹Ì±ºÀº F-22 ÀüÅõ±â¸¦ À۳⿡ È®º¸ÇÏ¿´À¸¸ç, 2007³â¿£ KC-X °øÁß±ÞÀ¯±â ±³Ã¼»ç¾÷°ú Â÷¼¼´ë Æø°Ý±â»ç¾÷À» ÃßÁøÇÒ °ÍÀÌ´Ù. ÀÇȸ´Â ½Å¼ÓÀü°³±º»çÀÛÀü¿¡ À¯¿ëÇÑ C-17°ú C-130J°°Àº ¼ö¼Û±â¼¼·Â È®º¸¸¦ ¼±È£ÇÏ°í ÀÖ´Ù.
JSFÀÇ Ãë¾àÁ¡Àº ±âÁ¸ÀÇ »ç¾÷µéó·³ ÀÌ°Í ¶ÇÇÑ Áö¿¬µÇ¸é¼­ ¿¹»êÁýÇà ¶ÇÇÑ Áö¿¬µÇ´Â °ÍÀÌ´Ù. ¹Ì °ø±º¿¡ À־ °øÁß±ÞÀ¯±â¿Í Æø°Ý±â »ç¾÷Àº ¿ì¼±¼øÀ§ÀÇ »ç¾÷À¸·Î¼­ ¿ÃÇØ ¿¹»êȹµæÀÌ Áß¿äÇÏ´Ù. ÇÑÆí, Boeing°ú Lockheed´Â °¢ÀÚÀÇ »ç¾÷À» ÁöÅ°´Â °Íµµ Èû°Ü¿üÀ¸¸ç C-17°ú C-130JÀÇ »ý»ê¶óÀÎÀÌ 2009³â¿¡¼­ 2010³â ³Ñ¾î¼­µµ À¯ÁöÇÒ ¼ö ÀÖµµ·Ï ÀÇȸ¿¡ ¾Ð·ÂÀ» ³Ö°í ÀÖ´Ù. ¹Ì ÇرºÀÇ °æ¿ì ¸¸¾à JSFÀÇ Àεµ°¡ Áö¿¬µÇ´Â °ÍÀ» ´ëºñÇØ 200´ëÀÇ F/A-18E/F ¼öÆÛÈ£³ÝÀ» ÁÖ¹®ÇÏ´Â °Í ¶ÇÇÑ °ËÅäÇÏ°í ÀÖ´Ù.
¹Ì °ø±ºµµ F-22´ë½Å F-15ÀÇ ¶Ç´Â F-16ÀÇ ±¸¸Å¸¦ °ËÅäÇÏ°í ÀÖ´Ù.

- ±âŸÁö¿ª
JSF»ç¾÷¿¡ ¿¬°üµÈ ¸¶Áö¸· ±¹°¡ÀÇ ¾ç»ê½ÃÀÛ¿¡µµ ºÒ±¸ÇÏ°í F-35ÀÇ Ãß°¡°³¹ßÀÌ ¿¬ÃʺÎÅÍ µÚµû¸£´Âµ¥´Ù ¹Ì±¹±â¾÷Àº 2008³âºÎÅÍÀÇ È®Á¤¼öÁֺР¾ç»ê°è¾àÀ» À§ÇØ ÇâÈÄ 12°³¿ù°£ °æÀï¿¡ Á÷¸éÇÏ°Ô µÊ¿¡ µû¶ó µ§¸¶Å©¿Í ³ë¸£¿þÀÌ °°Àº JSA»ç¾÷ Âü¿©±¹°¡¿¡ ÀÖ¾î ±âÁ¸ F-16 ÀüÅõ±âÀÇ ±³Ã¼»ç¾÷¿¡ F-35¸¦ ±â´Ù¸®°Å³ª ´ëü±â¸¦ ¼±Á¤ÇؾßÇÏ´Â ¹®Á¦¿¡ ºÀÂøÇß´Ù. Eurofighter Typhoon°ú Sagas GripperÀº ÀüÅõ±â ¼±Á¤»ç¾÷¿¡ ±×µéÀÇ ÀüÅõ±â°¡ ¼±Á¤µÉ ¼ö ÀÖµµ·Ï ¿ÃÇØ µ§¸¶Å©¿Í ³ë¸£¿þÀÌ Á¤ºÎ¿¡ ¾Ð·ÂÀ» °¡ÇÒ °ÍÀ¸·Î º¸ÀδÙ. ±âŸ À¯·´Áö¿ª¿¡¼­´Â ÅÍÅ°ÀÇ ½ÅÇüÀüÅõ±â ¼±Á¤»ç¾÷¿¡ EF Typhoon°ú Dassualt RafaleÀÌ ¶Ù¾îµé °ÍÀ¸·Î º¸ÀδÙ. ÅÍÅ°°ø±ºÀº 5¿ù ¾ÓÄ«¶ó¿¡¼­ °³ÃֵǴ IDEF¿¡¼­ ½ÅÇü ±âº»ÈƷñâÁ¾À» ¸ð»öÇÒ ¿¹Á¤ÀÌ´Ù. Àεµ´Â ÆÄÅ°½ºÅºÀÇ F-16Ãß°¡¹ßÁÖ¿¡ ´ëÀÀÇØ 126´ëÀÇ ½ÅÇüÀüÅõ±â ¼±Á¤»ç¾÷À» À§ÇØ ÀÔÂûÁ¦¾È¼­¸¦ ±Ý³â Áß ¹ß¼ÛÇÒ ¿¹Á¤ÀÌ´Ù. ¹æ°¥·Î¸£ÀÇ Aero India¿¡¼­ F-16, Gripen, Rafale, Typhoon, F-18 E/F, Mig-35°¡ °Ýµ¹ÇÒ °ÍÀÌ´Ù. ¶ÇÇÑ Àεµ °ø±ºÀº ¿ÃÇØ 9¿ùºÎÅÍ BAE Hawk132 °íµîÈƷñâ 66´ë¸¦ Àεµ¹ÞÀ» ¿¹Á¤ÀÌ´Ù.
¶Ç ´Ù¸¥ ´ëÇü »ç¾÷Àº ÀϺ»ÀÇ F-4 ´ëü»ç¾÷Àε¥ °ð RFP°¡ ¹ß¼ÛµÉ ¿¹Á¤ÀÌ´Ù. ÀÌ »ç¾÷¿£ F-22°¡ °ú¿¬ ¼öÃâµÉ °ÍÀΰ¡ÀÇ ¿©ºÎ°¡ °ü½É»ç´Ù.
»ç¿ìµð°ø±º Çö´ëÈ­ »ç¾÷¿¡ ¼±Á¤µÈ EF Typhoon 72´ë µµÀÔ»ç¾÷ÀÇ ºÎÁ¤ºÎÆÐ ½ºÄµµéÀ» ÀºÆóÇϱâ À§ÇØ ÇÁ¶û½º Á¤ºÎ´Â RafaleÀ» ÀÀÂûÇÏ´Â ´ë½Å EurocopterÀÇ EC725¿Í NHÀÇ NH90ÀÇ °è¾àÀ» ³«Âø ¹ÞÀ» °ÍÀ¸·Î º¸ÀδÙ. UAEÀÇ °íµîÈƷñâ¿Í °øÁß±ÞÀ¯±â ¼±Á¤»ç¾÷ÀÌ ¿ÃÇØ 11¿ùÀÇ µÎ¹ÙÀÌ¿¡¾î¼î¿¡¼­ ÆÇ°¡¸§ ³¯ °ÍÀ¸·Î º¸ÀδÙ.

< ¹ÎÇױ⠺ι® >

¸¸¾à Airbus°¡ 2007³âÀÇ ¾÷¹«¸ñ·ÏÀ» ÀÛ¼ºÇß´Ù¸é 1³â ÀüÀÇ °Í°ú À¯»çÇÏ¿´À» °ÍÀε¥, ±×°ÍÀº A380 ¹è¼±¹®Á¦, ÀεµÁö¿¬, A350ÀÇ ¼öÁÖ¿Í °ü·ÃµÈ B787°úÀÇ °ÝÂ÷ÇؼҸð»ö, A330 È­¹°±â ÃßÁø, A340-600ÀÇ È°¼ºÈ­ ¸ð»ö µîÀ̶ó ÇÒ ¼ö ÀÖ´Ù.
ÀÌ·¯ÇÑ Çö½ÇÀº 2006³â¿¡ ´Ù°¡¿Í 2007³â Áß¿¡´Â ÇØ°áÇØ¾ß ÇÒ ¹®Á¦µéÀÌ´Ù. A350XWB°¡ Boeing°úÀÇ ½ÃÀå°æÀï¿¡¼­ ¶Ç´Ù½Ã ÆйèÇÒ ¼ö ¾ø´Â °Í°ú 10¿ù¿¡ ¿¹Á¤µÈ ½Ì°¡Æ÷¸£Ç×°øÀ¸·ÎÀÇ Ã¹ A380Àεµ°èȹÀ» ÁöÄÑ¾ß ÇÏ´Â °ÍÀÌ Áß¿äÇÏ´Ù. À۳⿡ Airbus°¡ ¸î °¡Áö ÀÌÀ¯µé·Î ÀÎÇØ ´º½ºÀÇ ÃÊÁ¡ÀÌ µÉ ¶§ BoeingÀº Á¶¿ëÈ÷ 787À» Á¦ÀÛÇϱ⠽ÃÀÛÇÏ¿´´Ù. ÇöÀç ÃÖÁ¾Á¶¸³ÀÌ ÁøÇàµÇ°í ÀÖ´Â 787Àº ±Ý³â Áß¹Ý °æ¿¡ ½ÃÁ¦±âÀÇ Ãâ½Ã ÈÄ 8¿ù°æ¿¡ ÃʵµºñÇàÀ» ½ÃÇàÇÒ °èȹÀÌ´Ù.
2007³â BoeingÀÇ »ó¿ë±â ºÎ¹®Àº ¶óÀÌ¿ÂÇ×°ø¿¡¼­ÀÇ 737-900ER ¿îÇ×ÀÌ 1ºÐ±â ÁßÀ¸·Î ¿¹Á¤µÇ¾î ÀÖ´Ù. 2006³â ¸», BoeingÀº ·çÇÁÆ®ÇÑÀÚÇ×°øÀ¸·Î ºÎÅÍÀÇ ¼öÁÖ·Î ÀÎÇØ 747-8ÀÇ ¿©°´±â ¹öÀüÀ» °³¹ßÇÒ ¼ö ÀÖ°Ô µÇ¾ú´Ù. ÀÌ ±âÁ¾ÀÇ È®ÀåµÈ ¼³°è´Â ÀÌ¹Ì È­¹°¿î¼ÛºÎ¹®¿¡¼­ °­·ÂÇÑ ¼º´ÉÀ» º¸¿©ÁÖ¾úÀ¸¸ç BoeingÀº 2007³â±îÁö µ¿ ±âÁ¾ÀÇ ¿©°´±â ¹öÀüÀÇ ¼öÁÖÈ°µ¿À» °­È­ÇÒ °ÍÀÌ´Ù.
2005³âÀÇ ÆǸűâ·Ï °æ½Å¿¡µµ ºÒ±¸ÇÏ°í, ¾ÆÁ÷ ¾ç »ç °£ÀÇ Á¤È®ÇÑ Åë°èÄ¡°¡ ¹ßÇ¥µÇÁö´Â ¾Ê¾ÒÀ¸³ª Airbus¿Í BoeingÀº À۳⿡µµ ÀÌ·¯ÇÑ À§¾÷À» ´Þ¼ºÇÏ¿´´Ù. Airbus¿Í BoeingÀÇ 2006³â ½ÇÀûÀº 12°³¿ù ÀüÀÇ Àü¸Áº¸´Ù ´õ¿í ³ôÀº ±â·ÏÀ» ´Þ¼ºÇÏ¿´À¸¸ç BoeingÀÇ ·£µð ¹è½½·¯ ¸¶ÄÉÆúλçÀåÀº ¡°2007³âµµ ³«°üÀûÀÎ ÇÑ ÇØ°¡ µÉ ¼ö ÀÖÀ» °Í¡±À̶ó°í Àü¸ÁÇÏ¿´´Ù. ±×´Â 2006³âÀÇ ½ÇÀû¿¡µµ ºÒ±¸ÇÏ°í ¡°¹Ì±¹°ú EUÀÇ ´ë´Ù¼ö ±¹ÀûÇ×°ø»çÀÇ ±³Ã¼½Ã±â°¡ ¾ÆÁ÷ µµ·¡ÇÏÁö ¾Ê¾ÒÀ¸¸ç ¾Æ¸¶µµ 2007³â¿£ ±× ½Ã±â°¡ µÉ ¼ö ÀÖÀ» °Í¡±À̶ó°í Àü¸ÁÇÏ¿´´Ù.
Airbus´Â ±¤µ¿Ã¼±â ºÎ¹®¿¡¼­ÀÇ ÀÔÁö¸¦ ȸº¹Çϱâ À§ÇÑ ¹æÆíÀ¸·Î »ç¾÷ÃßÁøÀÇ ºÒÈ®½Ç¼ºÀÌ ÀÏ¼ÒµÈ A350ÀÇ ÆǸſ¡ ´õ¿í °ø°ÝÀûÀ¸·Î ³ë·ÂÇÏ°í ÀÖ´Ù.
Çùµ¿Ã¼±âºÎ¹®ÀÇ °æ¿ì Áö³­ ¼ö³â°£ »ý»ê µÇ´Â´ë·Î Àεµ°¡ ¿Ï·áµÇ¾î 2007³â¿¡µµ ÀÌ·¯ÇÑ Ãß¼¼°¡ °è¼ÓµÉ °ÍÀ¸·Î º¸À̳ª ÀϺΠºÐ¼®°¡µéÀº ÀÌ¿Í °°Àº »óȲÀÌ °©ÀÚ±â Á¤Ã¼µÉ °ÍÀ̶ó°íµµ Àü¸ÁÇÑ´Ù.
¿Ã ÇÑ ÇØ µ¿¾È Airbus¿Í BoeingÀÇ Â÷±â Çùµ¿Ã¼±â »ç¾÷¿¡ ´ëÇÑ ³»¿ëÀ» ÀϺΠº¼ ¼ö ÀÖÀ» °ÍÀε¥, Á¤½ÄÂø¼ö¿£ ³î¶ó°Ô µÉ °ÍÀÌ´Ù.
µÎ Ç×°ø±â Á¦ÀÛ»ç´Â 2006³â¿¡ ÃÑ 800´ë¸¦ »ý»êÇߴµ¥ ÀÌ´Â 9.11»çÅ ÀÌÈÄÀÇ °æ±âħü¸¦ ȸº¹ÇÏ´Â °ÍÀ̾ú´Ù. AirbusÀÇ °æ¿ì »ý»êÇÑ°è¿¡ ±ÙÁ¢Çߴµ¥ ±×·¯³ª ¿ÃÇØ µÎ ȸ»ç´Â 199³âÀÇ 914´ë »ý»ê±â·ÏÀ» µ¹ÆÄÇÒ °ÍÀ¸·Î º¸ÀδÙ.
¸®Àú³Î±â ºÎ¹®ÀÇ °æ¿ì ij³ª´ÙÀÇ Bombardier°¡ Áß¿äÇÑ °áÁ¤À» ¾ÕµÎ°í ÀÖ´Ù. C½Ã¸®Áî »ç¾÷ÃßÁø¿©ºÎÀÇ °æ¿ì 12°³¿ù° °°Àº Áö°æ¿¡ óÇØÀÖ´Ù. ±×·¯³ª Bombardier´Â C½Ã¸®Áî¿Í CRJ900À̳ª Q400ÀÇ È®ÀåÇü °°Àº Á» ´õ À§ÇèÀÌ ÀûÀº ´Ù¸¥ ´ë¾ÈÀ» ³ô°í ¿¬±¸ Áß¿¡ ÀÖÀ¸¸ç C½Ã¸®Áî »ç¾÷ ȤÀº À§¿¡ ¾ð±ÞÇÑ ¸ðµÎ¸¦ °³¹ßÇÏ´Â °Í¿¡ ´ëÇÑ °áÁ¤À» °ð ³»¸± °ÍÀÌ´Ù.
50¼®±ÞÀÇ ¼ÒÇü¸®Àú³Î±âÀÇ ¼ö¿ä °¨¼Ò·Î Bombardier, Embraer ¾ç »ç¿¡ À§±â¸¦ °¡Á®¿Ô´Ù. ±×·¯³ª À¯°¡»ó½ÂÀº ATR°ú Bombardier°°Àº Åͺ¸ÇÁ·Ó±â »ý»ê¾÷ü¿¡ ¹ÝÀüÇÒ ¼ö ÀÖ´Â ±âȸ¸¦ °¡Á®¿À°Ô µÇ¾î »ý»ê·®À» ´Ã¸± ¼ö ÀÖ°Ô µÇ¾ú´Ù.
ÇÁ·ÎÆç·¯±âÀÇ °æ¿ì 2001³â ÀÌ·¡·Î ³»³â±îÁö Á¡ÁøÀûÀ¸·Î »ó½ÂÇÒ °ÍÀ¸·Î º¸À̸ç Á¦Æ®±âÀÇ °æ¿ì´Â 1998³â ÀÌ·¡·Î Ç϶ô¼¼¸¦ À̾ °ÍÀ¸·Î Àü¸ÁµÈ´Ù. ÀÌ·± ¿¬À¯·Î 2006³âÀº ¸®Àú³Î±â ºÎ¹®¿¡ ÀÖ¾î ÃÖÀúÁ¡À¸·Î Ä¡´Ý°Ô µÉ ÇÑÇØ°¡ µÉ °ÍÀ¸·Î º¸À̸ç 3°³ ¾÷ü ÅëƲ¾î 250´ë°¡·® »ý»êµÉ °ÍÀ¸·Î Àü¸ÁµÇ¸ç ÀÌ´Â ¸®Àú³Î±â ŵ¿ÀÌ·¡·Î ÃÖÀúÁ¡ÀÌ´Ù.
ÇöóÀÌÆ®ÁöÀÇ ±â·Ï¿¡ µû¸£¸é 16³â ÀüÀÎ Áö³­ 1994³âÀÇ Åͺ¸ÇÁ·Ó±âÀÇ »ý»êÀÌ 200´ë°¡ Æ÷ÇÔµÈ ¿¬°£ 290´ë »ý»ê±â·ÏÀÌ ¸®Àú³Î±âÀÇ ÃÖÀúÁ¡À̾ú´Ù.
CISÁö¿ª¿¡¼­´Â °ø»êÁÖÀÇ ºØ±«ÀÌÈÄ ·¯½Ã¾Æ¿¡¼­ ¾ß½ÉÂ÷°Ô ÃßÁøµÇ´Â ¼öÈ£ÀÌÀÇ ¼öÆÛÁ¬100(SSJ)ÀÌ °¡½Ã±Ç³»¿¡ ÁøÀÔÇß´Ù. ·¯½Ã¾ÆÀÇ Ç×°ø »ê¾÷Àº ¼öÈ£ÀÌ°¡ Áß½ÉÀÌµÈ United Aircraft(OAK)ÀÇ ±ê¹ß¾Æ·¡ °áÁýÇÏ¿´À¸¸ç SSJ¿¡´Â ¼­¹æ¾÷üÀÇ Á¦Ç°ÀÌ »ó´ç¼ö °ø±ÞµÇ¾ú´Ù. ÀÏÁ¤´ë·Î ÁøÇàµÈ´Ù¸é 2007³â Áß¿¡ Ãʵµ±âÀÇ ·Ñ¾Æ¿ô°ú ÃʵµºñÇàÀÌ ÀÌ·ç¾îÁú ¿¹Á¤À̸ç ÀÌ´Â ¼­¹æ¾÷ü ÀÌ¿ÜÀÇ ¸®Àú³Î±â°¡ ¼¼°è½ÃÀå¿¡ µ¥ºßÇÏ°Ô µÇ´Â °ÍÀÌ´Ù.

<ÀϹÝÇ×°ø ºÎ¹®>

¹Ì±¹ÀÇ ±Ø´ÜÀûÀÎ °æ±âÇÏ°­ Àü¸ÁÀÇ ¹Ì¼º¼÷°ú Ç×°ø±âÁ¦ÀÛ»çÀÇ ½Å·Ú¼º Áõ°¡¿Í ´ë·® ¼öÁÖ ¹× ÀÜ°í·Î µ¿ ¾÷°è´Â ¿ª»ç»ó ÃÖ°íÀÇ Àü¼º±â¸¦ ±¸°¡ÇÏ°í ÀÖ´Ù.
ÀÌ·¯ÇÑ È帧Àº ÇÏ´ÏÀ£°ú Rolls-RoyceÀÇ ½ÃÀåÀü¸Á¿¡ ÀÇÇÏ¸é °è¼Ó À̾îÁú °ÍÀ¸·Î Àü¸ÁÇÏ°í ÀÖÀ¸¸ç ¿ÃÇØ¿¡ Ç×°ø±â Àεµ ½Å±â·ÏÀ» ´Þ¼ºÇÒ °ÍÀ¸·Î º¸ÀδÙ.
ÇÏ´ÏÀ£Àº ÇâÈÄ 10³â°£ 1,950¾ïºÒ¿¡ ´ÞÇÏ´Â 12,000´ëÀÇ Ç×°ø±â°¡ ÀεµµÉ °ÍÀ¸·Î Àü¸ÁÇÏ¿´´Ù.
±â¾÷ÀÌÀÍ°ú Áõ½ÃÇöȲ, GDPÀÇ ¼ºÀåÀº ºñÁî´Ï½ºÁ¬ ½ÃÀå ¼ºÀåÀÇ Ã´µµÀÌ´Ù. ¼¼°è ÀϹÝÇ×°ø½ÃÀåÀÇ º»°íÀåÀÎ ¹Ì±¹ÀÇ °æÁ¦¾ÈÁ¤Àº »ê¾÷¼ºÀåÀ» ºÎ¾çÇÏ°í ÀÖÀ¸³ª ±× ÁöÇüÀº ¹Ù²î°í ÀÖ´Ù.
Áö³­ 12°³¿ù°£ ½ÅÈï °æÁ¦Áö¿ª, ƯÈ÷ ·¯½Ã¾Æ, Àεµ, Áß±¹, ÀϺΠÁßµ¿Áö¿ªÀº ºñÁî´Ï½ºÁ¬ÀÇ »õ·Î¿î ¼ö¿äÀÚ·Î ºÎ»óÇÏ°í ÀÖÀ¸¸ç »õ·Î¿î °ø±ÞÀÚ¿Í ½ÃÀåÀÌ ÀçÆíµÇ°í ÀÖ´Ù.
¸·´ëÇÑ ¼öÁÖ ¹× ÀÜ°í¿Í ´õºÒ¾î Cessna Citation Mustang, Bombardier Global 5000, Challenger 300°°Àº ½ÅÇüÇ×°ø±âÀÇ ½ÃÀåÅõÀÔÀº µ¿ ½ÃÀåÀÇ È°·ÂÀ» ºÒ¾î³Ö°í ÀÖ´Ù. ¿ÃÇØ¿£ Challenger 605, Dassault falcon 7X µîÀÇ 1È£±â Àεµ°¡ ¿¹Á¤µÇ¾î ÀÖ´Ù.
ÁßÇü±Þ ½ÃÀå¿¡¼­´Â Hawker 400ÀÌ 11¿ù°æ Çü½ÄÁõ¸íÀ» ÃëµæÇÒ °ÍÀÌ´Ù. ¾Æ¹«·¡µµ VLJ±ÞÀÇ ½ÃÀå¿¡¼± Eclipse 500°ú Adam A700ÀÇ Àεµ°¡ °¡Àå Å« À̺¥Æ®°¡ µÉ °ÍÀÌ´Ù. ÀÌ´Â Ç÷θ®´Ù¸¦ ±â¹ÝÀ¸·ÎÇÑ Dayjet°ú Åػ罺 ±â¹ÝÀÇ Magnum Jet°°Àº Air Taxi¾÷°èÀÇ ½ÅȣźÀÌ µÉ °ÍÀÌ´Ù.
Cessna¿¡ À־ ¹Ù»Û ÇÑ ÇØ°¡ µÉ °ÍÀε¥, ÀÌ´Â ´Ù¾çÇÑ Ã¼±ÞÀÇ Ç×°ø±â¸¦ ¼±º¸À̱⠶§¹®ÀÌ´Ù. 10¿ùÀÇ NBAA ¿¡¾î¼î¿¡¼­ µ¿±Þ ÃÖ°íÀÇ ´ëÇüÇ×°ø±â ¸ñ¾÷À» °ø°³ÇÒ ¿¹Á¤À¸·Î ÀÖÀ¸¸ç ¶ÇÇÑ LSA (Large Sport Aircraft)ÀÇ »ç¾÷ÃßÁøÀ» °áÁ¤ÇÏ°Ô µÉ °ÍÀÌ´Ù. ¶ÇÇÑ Mustang°ú C172±Þ°úÀÇ °£°ÝÀ» ¸Þ¿ï ¼ö ÀÖ´Â °í¼º´ÉÀÇ ½ÅÇü Åͺ¸ÇÁ¶ø±â »ç¾÷ÃßÁø °áÁ¤À» ³»¸± ¿¹Á¤À̸ç Â÷¼¼´ë ÇǽºÅæ¿£Áø °æºñÇà±â¸¦ ¿¬±¸Áß¿¡ ÀÖ´Ù. CessnaÀÇ Àü·«Àº À¯°¡»ó½ÂÀ¸·Î ÀÎÇÑ Åͺ¸ÇÁ¶ø±âÀÇ ¸£³×»ó½º¸¦ °í·ÁÇÏ°í ÀÖ´Ù.
¹Î¼öÇï±âºÐ¾ß¿¡¼­ HoneywellÀº 2006³âºÎÅÍ 2016³â±îÁö 6,000´ëÀÇ ÅͺóÇï±â°¡ ÆÇ¸ÅµÉ °ÍÀ¸·Î ¿¹ÃøÇÏ¿´´Âµ¥ ÀÌ´Â ±¹Åä¾Èº¸¼ö¿ä Áõ°¡, °ø±Ç·Â °­È­, °¨½Ã ¹× ±â¾÷¿î¼Û¼ö¿ä Áõ°¡°¡ À̸¦ ¶°¹ÞÄ¡°í ÀÖÀ¸¸ç Áßµ¿, À¯·´, ¹Ì±¹¿¡¼­ ƯÈ÷ Áõ°¡ÇÒ °ÍÀ¸·Î Àü¸ÁÇÏ¿´´Ù.

<¿£ÁøºÎ¹®>

2007³â »ó¿ë±â ¿£Áø¿¡¼­´Â 2005³â°ú 2006³â¿¡ ºñÇؼ­ ¸¶ÄÉÆú¸´Ü ±â¼ú°³¹ß°ú »ý»êÀÌ ÁÖµµÇÏ´Â ÇÑÇØ°¡ µÉ °ÍÀÌ´Ù. ¿ÃÇØ¿£ ¿£ÁøÆǸŠ¸ÅÃâÀÌ 280¾ïºÒ·Î ÃßÁ¤µÇ¾î 2005³â°ú 2006³âÀÇ 320¾ïºÒ¿¡ ±ÙÁ¢ÇÏ´Â ¼öÁØÀÌ µÉ °ÍÀÌ´Ù. ÀÌ´Â ¿ÃÇØ ´ë·®¼öÁÖ·Î ÀÎÇØ ¶°¹ÞÄ¡°Ô µÉ °ÍÀÌ´Ù.
¿£Áø¾÷ü·Î¼­´Â 2³â ÀüÀÇ ¾à¼ÓÀ» Áöų ¼ö ÀÖ°Ô µÉ °ÍÀÌ´Ù. GE¿Í Rolls-RoyceÀÇ ¿¹¸¦ µé¸é ¾ç »çÀÇ °æ¿ì B787¿¡ ÀåÂøµÇ´Â ½ÅÇü¿£ÁøÀÇ ÃʵµºñÇàÀ» ¾ÕµÎ°í ÀÖÀ¸¸ç ¾ç»êüÁ¦¸¦ ÁغñÇÏ°í ÀÖ´Ù. ƯÈ÷, GEÀÇ °æ¿ì¿£ GE90, GEnx, CFM56, CF34, CF6 ¿£ÁøÀ¸·Î ÀÎÇØ µÎ ¹è°¡·®ÀÇ ½ÇÀûÀ» °ÅµÑ ¼ö ÀÖÀ» °ÍÀÌ´Ù. Rolls-RoyceÀÇ °æ¿ì ¹Ì±¹ Åػ罺ÁÖÀÇ ¿ÍÄÚ¿¡¼­ L-3°¡ °³Á¶ÇÏ°í Rolls-RoyceÀÌ ¼ÒÀ¯ÇÑ B747 ¿£Áø½ÃÇè¿ë Ç×°ø±â¿¡ žÀçÇÏ¿© Trent 1000¿£ÁøÀÇ Á¦ÀÛ°ú ½ÃÇè¿Ï·á¸¦ 12¿ù¿¡ ¿¹Á¤ÇÏ°í ÀÖ´Ù.
Rolls-Royce¿£ÁøÀ» ÀåÂøÇÑ 787ÀÇ ÃʵµºñÇàÀº 8¿ù¸»·Î ¿¹Á¤µÇ¾î ÀÖ´Ù.
GEnx ¿£ÁøÀÇ ÃʵµºñÇà½ÃÇèÀº Ķ¸®Æ÷´Ï¾ÆÁÖÀÇ ºòÅͺô¿¡¼­ µ¿ ±â°£ Áß ½ÃÇ࿹Á¤À̸ç 747 ¿£Áø½ÃÇè¿ë Ç×°ø±â¿¡¼­ÀÇ ¿£Áø 5È£±â žÀçÃʵµºñÇàÀº 2¿ù°æÀ¸·Î ¿¹Á¤µÇ¾î ÀÖÀ¸¸ç 2±âÀÇ ¿£ÁøÀº 787 ½ÃÁ¦±â¿¡ ÀåÂøµÇ¾î 10¿ù°æ¿¡ ¿¡¹ö·¿¿¡¼­ ÃʵµºñÇàÀÌ ¿¹Á¤µÇ¾î ÀÖ´Ù.
GEnx¿£ÁøÀº óÀ½¿£ 787¿ëÀ¸·Î »ý»ê ÈÄ 747-8¿ëµµ »ý»êÇϸç 2007³â¿£ 12±â°¡, 2007³âºÎÅÍ 2009³â±îÁö 163±â°¡ »ý»êµÈ´Ù. 777¿¡ žÀçµÇ´Â GE90¿£ÁøÀº ºñ¾àÀûÀ¸·Î »ý»êÀÌ Áõ°¡µÇ¾î 2005³â 73´ë »ý»ê¿¡¼­ 2007³â¿¡´Â 170´ë°¡ »ý»êµÉ °ÍÀÌ´Ù. ¿ÃÇØ´Â GE¿¡¼­ 747-8¿ë GEnx¿£Áø¿¡ ´ëÇÑ ºÎ¹®°ú AirbusÀÇ A350XWB Àç¼³°è·Î ÀÎÇÑ ±âÁ¸ 2005³â A350¿ë ¿£ÁøÀ» ÀÇ·ÚÇÑ °í°´°úÀÇ °è¾à°ü°è µîÀÇ Ã³¸®¹®Á¦, ±×¸®°í ÀÇ 777LR¿ë GE90¿£ÁøÀÇ ÆÄ»ý¹öÀü Á¦ÀÛ µî¿¡ ´ëÇÑ ÀÇ»ç°áÁ¤ µîÀÌ ÀÌ·ç¾îÁú ¿¹Á¤ÀÌ´Ù.
Rolls-RoyceÀÇ °æ¿ì Airbus¿Í 2006³â¸»¿¡ ü°áÇÑ A350XWB¿¡ ´ëÇÑ ±â¼úÀû¡¤»ó¾÷Àû Çù·ÂÀ¸·Î A350ÀÇ ¸ðµç ÆÄ»ý±âÁ¾¿¡ ´ëÇÑ ¿£ÁøÀÎ Trent XWB¸¦ 2008³â ¸» ȤÀº 2009³â ÃÊ¿¡ °ø±ÞÇÒ °ÍÀÌ´Ù. ¿ÃÇØ´Â ¶ÇÇÑ Boeing°ú AirbusÀÇ Çùµ¿Ã¼±âµé¿¡ ÀåÂøµÉ ½ÅÇü ÁßÇü¿£ÁøµéÀÇ ÀüÀï 1¶ó¿îµå°¡ ÆîÃÄÁú °ÍÀÌ´Ù. Pratt&Whitney´Â GTF(Geared Turbofan)°³³ä¿¡ Pratt&Whitney6000 Äھ »ç¿ëÇÑ ½ÃÁ¦¿£ÁøÀ» ¸ñÇ¥·Î ÇÏ°í ÀÖ´Ù.
GE¿Í Snecmaµµ CFM¿¬ÇÕÀ» ÅëÇØ 737¿¡ ÀåÂøµÉ GTF°³³ä ¿£ÁøÀ» ¿¬±¸ÇÏ°í ÀÖ´Ù. À̺¸´Ù Á» ´õ ÀÛÀº, 90~110¼®±Þ Ç×°ø±â¸¦ ´ë»óÀ¸·Î CF34¿£ÁøÄÚ¾îÀÇ È®´ë¸¦ ¸ð»öÇÏ°í ÀÖ´Ù. Rolls-RoyceÀº RB282 ±¸Á¶¸¦ ÇØ°áÃ¥À¸·Î Á¦½ÃÇÏ°í ÀÖ´Ù.
±º¿ë¿£ÁøÀÇ °æ¿ì LMÀÇ F-35 JSF¿¡ ÀåÂøµÇ´Â Pratt&Whitney F135¿£ÁøÀÌ ÃʹÌÀÇ °ü½É»çÀÌ´Ù. ÇöÀç Åػ罺¿¡¼­ ºñÇà½ÃÇèÁßÀÎ ¿£ÁøÀº ÀçÁ¤¹®Á¦·Î ÀÎÇØ GE-Rolls-Royce¿¬ÇÕÀÇ F136¿£Áø°ú »ýÁ¸°æÀïÀ» ¹úÀÌ°í ÀÖ´Ù.
¶Ç ´Ù¸¥ ÀçÁ¤Àû °æÇÕÀº »ç¿ìµð¾Æ¶óºñ¾Æ±ºÀÇ 70±âÀÇ F-15S¿ë ¿£ÁøÀÎ Pratt&WhitneyÀÇ F100-229ÀÇ ÀçÀåÂøÀε¥ ¿©±â¿¡¼­´Â GEÀÇ F110-129¿£ÁøÀÌ ¿ì¼¼¸¦ º¸ÀÌ°í ÀÖ´Ù.
À¯·´¿¡¼­´Â A400M¿¡ ÀåÂøµÇ´Â 11,000¸¶·Â±Þ EPIÀÇ TP-400-D6ÀÇ ½ÃÁ¦¿£ÁøÀÌ C-130 ½ÃÇè¿ë¼ö¼Û±â¿¡ ½Ç·Á ½ÃÇèºñÇàÀ» ¿¹Á¤ÇÏ°í ÀÖ´Ù.
        
Ãâó - Flight International - Jan. 2, 2007

 NEXT    Ç×°ø¿ìÁÖºÐ¾ß ¼Ò½Ä 2006. 2È£
CEO
    2006/03/16 
Copyright 1999-2024 Zeroboard / skin by MDBairport


   Total 155048 hits, 1 hits today. [Statistics]
   Copyright 2002 Metro Daytona Beach Airport, MDBairport.com, All Rights Reserved.